Voici la liste de nos schémas d'assemblages
pour les kits « modelisme ferroviaire ». Vous pouvez obtenir
tous les renseignements nécessaires en cliquant sur le nom de
chaque plan d'assemblage. Et si vous avez des questions sur ces plans,
n'hésitez pas à nous les poser directement par Mail
, par téléphone ou par fax.
Arrêt
en gare temporisé protégé |
PLAN 01 : Ajout d'une
temporisation (arrêt gare) sur une protection de canton. |
Arrêt
gare double |
PLAN 02 : Arrêt
gare sur double voie avec protection de canton, commande des aiguillages
et présélection de la voie libre en entrée. |
Cantonnement
aiguillage en talon |
PLAN 03 : Branchement
d'un aiguillage en talon dans une protection de canton. |
Cantonnement
aiguillage en pointe |
PLAN 04 : Branchement
d'un aiguillage en pointe dans une protection de canton. |
Protection
pour croisement |
PLAN
05 : Réalisation d'une protection pour croisement qui permet
d'éviter la collision entre deux convois. |
Voie
banalisée protégée |
PLAN 06 : Réalisation
d'une protection de canton 3 feux avec démarrages et arrêts
progressifs en voie banalisée. Utilisation de détections
µP70. |
Bretelle
entrante sur voie banalisée |
PLAN 07 : Protection
d'une bretelle entrante sur une voie banalisée protégée. |
Bretelle
sortante sur voie banalisée |
PLAN 08 : Protection
d'une bretelle sortante sur une voie banalisée protégée. |
Bifurcation
banalisée |
PLAN 09 : Protection
d'une bretelle banalisée sur une voie banalisée protégée. |
Evitement
+ arrêts sur voie banalisée |
PLAN 10 : Protection
d'un évitement (une voie dans un sens et une dans l'autre
sens) sur une voie banalisée protégée. |
Bretelle
entrante sur voie double |
PLAN 11 : Protection
d'une bretelle entrante sur une voie double protégée. |
Bretelle
sortante sur voie double |
PLAN 12 : Protection
d'une bretelle sortante sur une voie double protégée. |
Fourche
double à gauche |
PLAN 13 : Protection
d'une bifurcation double (à gauche) sur une voie double protégée.
Avec ou sans aiguillage talonnable. |
Fourche
double à droite |
PLAN 14 : Protection
d'une bifurcation double (à droite) sur une voie double protégée.
Avec ou sans aiguillage talonnable. |
Bascule
de commande
pour aiguillage |
PLAN
15 : Ce montage permet de faire changer un aiguillage d'un côté
à l'autre alternativement de façon automatique.
Par exemple, sur un circuit, si vous voulez qu'un train passe
une fois devant et une fois derrière un bâtiment. |
Boucle
banalisée
avec voie
d'évitement |
PLAN
16 : Ce montage permet de faire circuler deux trains alternativement
sur une boucle avec changement de sens à chaque fois. |
Circulation
à double sens avec µP61 |
PLAN
17 : Ce plan permet de circuler en sens inverse, même avec
des kits de détection à sens unique µP61. |
Canton
2 feux |
PLAN
18 : Réalisation d'une protection de canton 2 feux avec
des détections µP61 ou µP70. La marche arrière
est possible. |
Canton
2 feux
progressif
avec µP61 |
PLAN
19 : Réalisation d'une protection de canton 2 feux avec
démarrages et arrêts progressifs en utilisant des
détections sens unique µP61 et possibilité
de marche arrière. |
Canton
3 feux |
PLAN
20 : Réalisation d'une protection de canton 3 feux avec
des détections µP61 ou µP70. La marche arrière
est possible. |
Canton
3 feux
progressif |
PLAN
21 : Réalisation d'une protection de canton 3 feux avec
démarrages et arrêts progressifs en utilisant des
détections µP61 ou µP70. La marche arrière
est possible. |
Canton
3 feux
progressif
avec µP94 ou µP95 et µP61 |
PLAN
24 : Réalisation d'une protection de canton 3 feux avec
démarrages et arrêts progressifs en utilisant le
kit de protection de canton µP94 ou µP95 et des détections
sens unique µP61. La marche arrière est possible. |
Protection
un seul canton avec µP94 ou µP95 |
PLAN
25 : Protection d'un seul canton 3 feux avec démarrages
et arrêts progressifs en utilisant le kit de protection
de canton µP94 ou µP95 et des détections sens
unique µP61. La marche arrière est possible. |
Canton
3 feux
progressif
avec µP94 ou µP95 et µP70 |
PLAN
26 : Réalisation d'une protection de canton 3 feux avec
démarrages et arrêts progressifs en utilisant le
kit de protection de canton µP94 ou µP95 et des détections
double sens µP70. La marche arrière est possible. |
Commande
d'un passage niveau avec bruiteur |
PLAN 27 : Ce plan vous
permettra de commander un passage à niveau sur une voie double
ou banalisée avec feux clignotants et sonnerie µP57F.
Utilisation de détections µP91. |
Arrêt
en gare
|
PLAN
28 : Réalisation d'une temporisation pour arrêt en
gare avec µP74 ou µP66. Utilisation de détections
µP69 ou µP78. Utilisation de détections µP69
ou µP78. |
Arrêt
en gare
progressif avec ou sans va et vient |
PLAN
29 : Réalisation d'une temporisation pour arrêt en
gare avec démarrages et arrêts progressifs avec ou
sans va et vient. Utilisation de détections µP69
ou µP78. |
Tramway
avec µP74 |
PLAN
30 : Réalisation d'une ligne de tramway avec arrêts
aux stations en utilisant des relais µP74. Utilisation de
détections µP69 ou µP78 ou µP91. |
Tramway
avec µP66 |
PLAN
31 : Réalisation d'une ligne de tramway avec arrêts
aux stations en utilisant l'alimentation traction µP66.
Utilisation de détections µP69 ou µP78 ou µP91. |
Tramway
progressif |
PLAN
32 : Réalisation d'une ligne de tramway avec arrêts
aux stations ainsi que des démarrages et arrêts progressifs.
Utilisation de détections µP69 ou µP78 ou µP91. |
Tramway
avec va et vient
et µP74 |
PLAN
33 : Réalisation d'une ligne de tramway avec va et vient
et arrêts aux stations en utilisant des relais µP74.
Utilisation de détections µP69 ou µP78 ou µP91. |
Tramway
avec va et vient
et µP66 |
PLAN
34 : Réalisation d'une ligne de tramway avec va et vient
et arrêts aux stations en utilisant l'alimentation traction
µP66. Utilisation de détections µP69 ou µP78
ou µP91. |
Tramway
progressif
avec va et vient |
PLAN 35 : Réalisation
d'une ligne de tramway avec arrêts aux stations et va et vient
ainsi que des démarrages et arrêts progressifs. Utilisation
de détections µP69 ou µP78 ou µP91. |
Commande
d'un accessoire
en alternatif |
PLAN
36 : Ce montage permet de commander un accessoire qui fonctionne
en alternatif. |
Commande
d'un relais à partir d'une sortie logique |
PLAN 37 : Ce plan vous
permettra de commander un relais (ou autre chose) à partir
d'une sortie logique. Par exemple, commander une lampe plus puissante
à partir d'un clignotant de passage à niveau µP65. |
Relais
pour
pont tournant |
PLAN
38 : Branchement des relais µP85 pour l'automatisation des
voies sur la commande de pont tournant µP84. |
Mélangeur
simple pour bruiteurs |
PLAN 39 : Ce plan vous
permettra de brancher plusieurs bruiteurs : µP54 à
µP59 sur un même amplificateur µP12. Il n'utilise
que des résistances. |
Détection
de sens de circulation |
PLAN 40 : Ce plan vous
permettra de réaliser une détection de sens de circulation
lorsque votre tension de traction est hachée (en PWM). |
Plans
avec des anciens kits |
Cette
rubrique contient des plans qui avaient été faits
avec des anciens kits (qui ont été modifiés)
: µP68, µP73, µP75, µP80. |